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网架案例

淮口收费站网架

时间：2020-3-5 11:42:33点击量：次

淮口收费站网架挠度控制

（1）收费站网架单条滑移时，施工挠度情况与分条安装法相同。当逐条累计滑移时，如收费站网架设计时未考虑分条滑移的特点，网架高度设计的较小，这是收费站网架滑移时的挠度将会超过形成整体后的挠度，处理办法是增加施工起拱度。

（2）滑轨的接头必须垫实、光滑。当滑动式滑移时，还应在滑轨上涂刷滑润油，滑撬前后都应作成圆弧导角，否则易产生“卡轨”。

（3）为了保证网架滑移时的平稳性，牵引速度不宜太快，根据经验以牵引速度控制在1m/min左右较好。因此，如采用倒链牵引。为使网架滑移时受力均匀和滑移平稳，当逐条积累较长时，宜增设钩扎点。

淮口收费站网架同步控制

（1）单条滑移时，施工挠度情况与分条安装法相同。当逐条累计滑移时，如网架设计时未考虑分条滑移的特点，网架高度设计的较小，这是收费站网架滑移时的挠度将会超过形成整体后的挠度，处理办法是增加施工起拱度。

（2）滑轨的接头必须垫实、光滑。当滑动式滑移时，还应在滑轨上涂刷滑润油，滑撬前后都应作成圆弧导角，否则易产生“卡轨”。

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